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　　記者 趙三明

　　2015年1月，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)在SUV、MPV等乘用車(chē)的強(qiáng)勁帶動(dòng)下，產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)分別完成228.70萬(wàn)輛和231.96萬(wàn)輛，環(huán)比上月基本持平，但比上年同期分別增長(zhǎng)11.5%和7.60%。

　　從2013、2014、2015連續(xù)三年的1月產(chǎn)銷(xiāo)成績(jī)對(duì)比，呈連續(xù)升高態(tài)勢(shì)，2015年1月取得不錯(cuò)的開(kāi)門(mén)表現(xiàn)。

　　與整車(chē)市場(chǎng)當(dāng)月銷(xiāo)大于產(chǎn)略有不同的是，車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)當(dāng)月產(chǎn)大于銷(xiāo)。

　　根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)最新公布的《中國(guó)汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)快訊》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2015年1月，納入統(tǒng)計(jì)范圍的62家車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)，累計(jì)生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)202.56萬(wàn)臺(tái)，累計(jì)銷(xiāo)售發(fā)動(dòng)機(jī)199.02萬(wàn)臺(tái)，與上月相比，產(chǎn)銷(xiāo)量分別增長(zhǎng)2.85%和下降1.68%；與上年同期相比，產(chǎn)銷(xiāo)量則分別增長(zhǎng)13.87%和7.82%。

　　具體來(lái)看，2015年1月，總計(jì)62家車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)中，一汽-大眾、上汽通用五菱、上海大眾動(dòng)力總成、重慶長(zhǎng)安、上海通用東岳動(dòng)力總成、神龍、長(zhǎng)城、北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)、長(zhǎng)安福特、奇瑞、沈陽(yáng)航天三菱、吉利控股、上海通用、比亞迪，位居累計(jì)生產(chǎn)量排序的前15名。

　　不難看出，與2014年度有所不同的是，除了法系神龍等再進(jìn)一步外，重慶長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、奇瑞、吉利、比亞迪等自主品牌廠商難得地排在前15名名單之列。

　　以2015年1月單月生產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)，當(dāng)月生產(chǎn)達(dá)5000臺(tái)以上的企業(yè)高達(dá)53家，超過(guò)以往通常的企業(yè)家數(shù)；當(dāng)月生產(chǎn)達(dá)1萬(wàn)臺(tái)以上的企業(yè)有40家，達(dá)2萬(wàn)臺(tái)以上的企業(yè)有32家，達(dá)3萬(wàn)臺(tái)以上的企業(yè)有24家，達(dá)5萬(wàn)臺(tái)以上的企業(yè)有12家，達(dá)10萬(wàn)臺(tái)以上的企業(yè)有3家。

　　生產(chǎn)集中度方面，累計(jì)生產(chǎn)量前5家企業(yè)的生產(chǎn)集中度為32.00%，這一數(shù)值比2014年年度值下降0.45個(gè)百分點(diǎn)；前12位企業(yè)的生產(chǎn)集中度為54.91%，比2014年年度值上升1.14個(gè)百分點(diǎn)。因?yàn)橹挥幸粋€(gè)月的產(chǎn)銷(xiāo)量，這兩個(gè)生產(chǎn)集中度數(shù)據(jù)并不能說(shuō)明多少問(wèn)題，有可能是部分企業(yè)在2014年年底沖量導(dǎo)致了2015年1月產(chǎn)銷(xiāo)量放緩。

　　車(chē)用柴油機(jī)方面，2015年1月柴油機(jī)（共21家）分別完成28.23萬(wàn)臺(tái)和25.25萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)銷(xiāo)量，環(huán)比分別增長(zhǎng)5.16%和下降4.95%，同比分別下降13.53%和8.95%。由于商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比、同比都呈下降趨勢(shì)，車(chē)用柴油機(jī)能夠保持這樣的產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)率數(shù)據(jù)也算正常。

　　從單月生產(chǎn)量排序看，一汽集團(tuán)、安徽全柴、廣西玉柴、江鈴控股、昆明云內(nèi)、濰柴控股、北汽福田、東風(fēng)汽車(chē)股份、中國(guó)重汽、山東華源萊動(dòng)、長(zhǎng)城、安徽江淮，位居生產(chǎn)量排序的前12位。

　　一個(gè)比較明顯的變化是：與2014年度廣西玉柴、濰柴控股和一汽集團(tuán)三大中重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)占據(jù)前三相比，2015年1月安徽全柴、江鈴控股、昆明云內(nèi)、北汽福田等以輕型柴油機(jī)生產(chǎn)為主的企業(yè)的位置有所提升，這主要是由于輕型商用車(chē)與中、重型商用車(chē)相比，其產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)率下降幅度較小所致。

　　在柴油機(jī)企業(yè)的具體表現(xiàn)中，生產(chǎn)量較大的企業(yè)（當(dāng)月產(chǎn)量高于5000臺(tái)）中，環(huán)比增長(zhǎng)率較好（超過(guò)15%）的企業(yè)有：安徽全柴（37.19%）、東風(fēng)朝柴（31.84%）、北汽福田（27.23%）、一汽集團(tuán)（22.63%）、東風(fēng)汽車(chē)股份（19.96%）、中國(guó)重汽（18.12%）和安徽江淮（16.74%）；同比增長(zhǎng)率較好（超過(guò)15%）的企業(yè)是：北汽福田（324.27%）、江鈴控股（43.18%）、慶鈴（33.99%）和東風(fēng)汽車(chē)股份（33.09%）。

　　汽油機(jī)方面，統(tǒng)計(jì)在內(nèi)的46家車(chē)用汽油機(jī)企業(yè)2015年1月產(chǎn)銷(xiāo)量分別為174.02萬(wàn)臺(tái)和173.40萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比分別增長(zhǎng)2.62%和下降0.73%；同比分別增長(zhǎng)20.13%和10.88%。

　　由于1月汽車(chē)市場(chǎng)總體尚好的表現(xiàn)主要由乘用車(chē)?yán)瓌?dòng)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)也在2014年12月產(chǎn)銷(xiāo)量高位的基礎(chǔ)上保持了較強(qiáng)的數(shù)據(jù)。從汽油機(jī)企業(yè)的整體表現(xiàn)看，當(dāng)月生產(chǎn)量達(dá)1萬(wàn)臺(tái)以上的企業(yè)有32家，達(dá)3萬(wàn)臺(tái)以上的企業(yè)有21家，達(dá)5萬(wàn)臺(tái)以上的企業(yè)有12家，達(dá)10萬(wàn)臺(tái)以上的企業(yè)有3家。

　　在汽油機(jī)企業(yè)的具體表現(xiàn)中，生產(chǎn)量較大的企業(yè)（當(dāng)月生產(chǎn)量高于1萬(wàn)臺(tái)）中，環(huán)比增長(zhǎng)率較高（大于20%）的企業(yè)有：一汽-大眾（58.12%）、東風(fēng)本田（57.76%）、長(zhǎng)安鈴木（55.42%）、安徽江淮（22.81%）；同比增長(zhǎng)率較好（大于20%）的企業(yè)是：奇瑞（100.15%）、北京奔馳（79.68%）、安徽江淮（67.47%）、長(zhǎng)安福特（65.69%）、長(zhǎng)城（53.64%）、長(zhǎng)安鈴木（53.62%）、上海通用（47.63%）、哈爾濱東安汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)（45.88%）、神龍（43.35%）、一汽-大眾（42.61%）、比亞迪（42.31%）、吉利控股（41.27%）、南汽集團(tuán)（32.67%）、北京現(xiàn)代（26.06%）、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)（25.19%）、上汽通用五菱（24.01%）、上海大眾動(dòng)力總成（22.63%）。