原標題：認識工業(yè)互聯(lián)網
工業(yè)互聯(lián)網分為廣義的工業(yè)互聯(lián)網和狹義的工業(yè)互聯(lián)網。廣義的工業(yè)互聯(lián)網就是第四次工業(yè)革命的代名詞。和德國工業(yè)4.0以及中國制造2025類同，都是工業(yè)體系轉型的國家發(fā)展規(guī)劃。我們首先論述狹義的工業(yè)互聯(lián)網，狹義的工業(yè)互聯(lián)網僅僅指的是設備的聯(lián)網。
設備聯(lián)網指的就是產品研制過程中設計用的設備（包括硬件和軟件，其中軟件叫軟設備）、工藝設備、生產制造中用的裝備、以及保證生產制造過程的水暖電氣等等環(huán)境設備；當然，制造出來的零件、組件、部件、全機產品；都要做大量的物理實驗和測試計量工作；這些用于物理實驗和測試計量的各類設備也是工業(yè)設備。因此狹義的工業(yè)互聯(lián)網：包含了設計工藝、生產制造、環(huán)境控制、實驗室測試、計量等等用的各種設備。這些設備的連接就是狹義的工業(yè)互聯(lián)網連接。
而現(xiàn)在我們國家推動的工業(yè)互聯(lián)網行動計劃，實際上指的是廣義的工業(yè)互聯(lián)網。廣義的工業(yè)互聯(lián)網就復雜了。不僅僅包括設備的聯(lián)網。核心是提升一個國家的工業(yè)能力和工業(yè)水平，當然也是我們國家制造業(yè)轉型升級的一個重大推手和抓手。我們來看一看到底什么是廣義的工業(yè)互聯(lián)網。
從1946年第一臺計算機的出現(xiàn)；到1956年提出人工智能的概念；再到1967年美國國防部預研局為連接幾臺不同的大型計算機建立的ARPA（阿帕網，國際互聯(lián)網前身），到90年代國際互聯(lián)網的推廣和應用。這些都是連接。設備連接起來了，我們就可以快速的互通信息、快速的交流。連接的網絡點數(shù)越多，我們所能交流的信息量就越大，這個在國際互聯(lián)網的很多書中都有論述。當然，我們所能掌握和控制的設備、信息以及材料和他們之間的物流交通就越便利。這個是國際互聯(lián)網。國際互聯(lián)網連接的是PC機、各種Ipad、以及移動的手機等等，工業(yè)互聯(lián)網的連接要素是工業(yè)制造中的生產要素。不是國際互聯(lián)網上的IP、不是地址、更不是帶寬。
生產要素是什么？它是世界上各類工業(yè)設備和裝備上用的總線和通信協(xié)議；關注的是工業(yè)設備；關注的是底層的工業(yè)總線和通訊協(xié)議。據我不完整的統(tǒng)計數(shù)據，工業(yè)總線現(xiàn)在有120多種；在此上衍生的通訊協(xié)議超過5000種。這些總線和協(xié)議構成了我們的基礎。我們現(xiàn)在在工業(yè)部門和制造業(yè)部門采用的各種控制器，各種設備，它的基礎連接靠的是總線和通訊協(xié)議。這些總線和通訊協(xié)議對下連接了世界上各類復雜的傳感器，對上連接到了設備。他有硬件接口標準和通訊協(xié)議，也有軟件標準和通訊協(xié)議；這樣的硬件接口和軟件接口才能夠連接各類各種設備，形成統(tǒng)一的交流控制和反饋機制。
工業(yè)的三個工業(yè)特征決定了工業(yè)互聯(lián)網的特殊性：
第一個特征是行業(yè)特征；工業(yè)同行業(yè)內，每個企業(yè)都是產品的競爭關系。比如說美國GE公司的工業(yè)互聯(lián)網，它的predix自己和下游企業(yè)以及配套企業(yè)，以及產品交付后的用戶企業(yè)，都可以用這個網；但是英國的羅羅、美國的普惠以及相關企業(yè)；不會用這個工業(yè)互聯(lián)網。因為有工業(yè)產品的技術秘密，商業(yè)秘密等，它不可能把自己的企業(yè)的生命線交給同類的競爭企業(yè)。拿國內來說，同樣，三一重工、徐工、中聯(lián)重科等，海爾、美的、格力等等家電巨頭，他們不可能用同一張工業(yè)互聯(lián)網來解決問題。
第二個特征就是產品的復雜度。我們把國際互聯(lián)網形容成X軸的話，網上可以接入任何人員和任何電腦類設備，溝通的是信息流，接入的數(shù)量越大就越有價值，他是被平的。但是工業(yè)互聯(lián)網就不一樣了，它像Y軸，做的越深、垂直深入越深越好。為什么呢？行業(yè)特征，就是說產品的復雜度，比如說拿海爾的產品來講，他們的家電最復雜的產品可能就幾十個傳感器，就可以深入檢測需要的零組件工作狀態(tài)。據我了解工程機械產品傳感器一般來說有100多個，這100多個傳感器的整體感知，深入檢測需要的零組件工作狀態(tài)，判斷診斷機器設備的健康情況，它連接的復雜度、傳輸?shù)膹碗s、應用的復雜度、管理的復雜度、工業(yè)APP開發(fā)的復雜度。就和家電復雜度不一樣。查閱相關的材料可知，目前單一產品傳感器最多的是空客A380飛機；380飛機，每個發(fā)動機有2000個傳感器，他有四臺同樣的發(fā)動機，每架飛機上總共有超過2萬個傳感器。因此應用于飛機的工業(yè)云平臺以及工業(yè)互聯(lián)網平臺，和汽車，工程機械以及家電的工業(yè)互聯(lián)網平臺復雜度完全不在一個層級。個人認為：工業(yè)互聯(lián)網平臺降維可用；升維非常困難。就是說為復雜產品研制的工業(yè)互聯(lián)網平臺可以降維用于簡單產品；為簡單產品研制的工業(yè)互聯(lián)網平臺沒有升維用于復雜產品的機會。
第三個就是工業(yè)產品的安全性。眾所周知：在伊朗核電站的問題上，在工業(yè)設備中植入了病毒，就使的核電站運行不靈，鈾濃縮機工作不了。因此工業(yè)互聯(lián)網的安全性是國際互聯(lián)網的安全性所不能比擬的。一個國家的工業(yè)安全是國家命脈，不能有任何疏忽?！ ?/p>
工業(yè)互聯(lián)網邊緣層對接工業(yè)設備和設施，中間平臺層重點就是工業(yè)機理模型，應用層是工業(yè)SAAS。類比計算機的操作系統(tǒng)，可以參考下圖。
工業(yè)互聯(lián)網有三大系統(tǒng)需要系統(tǒng)思考：1.工業(yè)機理模型，是中國的薄弱環(huán)節(jié)；2.工業(yè)APP的建設；3.前端傳感器以及工業(yè)總線、通訊協(xié)議的自主化。工信部苗部長多次講過：推動中國制造業(yè)百萬工業(yè)APP建設，也安排了多項研究項目，以此推進工業(yè)互聯(lián)網的建設。
工業(yè)互聯(lián)網APP（以下簡稱工業(yè)APP）是基于工業(yè)互聯(lián)網，承載工業(yè)知識和經驗，滿足特定需求的工業(yè)應用軟件，是工業(yè)技術軟件化的重要成果。
工業(yè)APP是面向工業(yè)產品全生命周期相關業(yè)務（設計、生產、實驗、使用、保障、交易、服務等）的場景需求，把工業(yè)產品及相關技術過程中的知識、最佳實踐及技術訣竅封裝成應用軟件。其本質是企業(yè)知識和技術訣竅的模型化、模塊化、標準化和軟件化，能夠有效促進知識的顯性化、公有化、組織化、系統(tǒng)化，極大地便利了知識的應用和復用。
工業(yè)APP作為一種新型的工業(yè)應用程序有6個典型特征：（1）完整地表達一個或多個特定功能，解決特定問題；（2）特定工業(yè)技術的載體；（3）小輕靈，可組合，可重用；（4）結構化和形式化；（5）輕代碼化；（6）平臺化可移植。
工業(yè)互聯(lián)網是實現(xiàn)智能制造的抓手，推動工業(yè)互聯(lián)網是長期的工作，我們相信：在工信部的領導下，正確規(guī)劃，努力前行，避免或者減少“無用功”。我們一定能夠循環(huán)漸進，攀登工業(yè)互聯(lián)網的技術高峰。
?。ㄖ袊娇展I(yè)集團信息技術中心 原首席顧問寧振波）
(3).gif)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.bmp)
.bmp)
.jpg)
